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这些年在塔塔集团手上,捷豹路虎变得更好了还是被拖累了?
去年，捷豹路虎在全球范围内累计销量达557706辆，同比下滑9%，在增势下跌的全球浪潮里，这确实算不上什么新闻。当初塔塔集团收购捷豹路虎之后，上演了一场绝地大反击，捷豹路虎在很短的时间内便扭亏为盈，不过近两年的情况似乎又有所转变。
塔塔集团接手路虎后，不仅没有削弱其豪华属性，反而在一定程度上推动了品牌在全球市场的扩张。印度塔塔集团拥有丰富的市场经验和全球销售网络，这为路虎在亚洲、非洲以及其他新兴市场的销售提供了有力支持。此外，塔塔集团还投资于汽车研发和技术创新，为路虎带来了新的设计元素和科技装备，提高了产品竞争力。
如果不看过程，简单看捷豹路虎如今在华的销量数据，用“涨势喜人”来表达都不为过。因为，自从它的前东家把它卖给塔塔之后，2008年至今，捷豹路虎在华的年销量水平已经从万余辆变成了近十万辆——12个年头，销量增长了8倍多，换做任何一家车企，估计都会笑开了颜吧。
塔塔集团这些年也通过这两个汽车品牌挣到了不少的钱，收购捷豹和路虎是稳赚不赔的生意。
印度也要造新能源汽车了
1、据印度古吉拉特邦政府网站6月3日发布的新闻稿，印度实业巨头塔塔集团与该邦签署协议，将建立该国首座锂离子电池超级工厂。这个消息引起了广泛的关注，因为这座工厂计划生产印度的首批锂离子电池，标志着印度电动汽车产业的重大发展。
2、印度JSW集团与上汽集团宣布成立合资企业JSW MG Motor India，该合资公司计划每隔3至6个月推出一款新产品，主要涉及新能源汽车，并未来计划拓展至高端乘用车市场。 合资公司由双方共同出资15亿美元成立，其中JSW集团持股35%，而上汽集团持股49%。
3、丰田Kirloskar印度公司，推出了世界上第一辆配备灵活燃料发动机的电动乙醇动力原型车——Innova Hycross Flex-fuel。 这款号称全球第一辆配备可使用100%乙醇的灵活燃料发动机的原型车，基于丰田在印度推出的MPVInnova Hycross打造，由丰田Kirloskar柯洛斯卡汽车公司研发生产。
4、比亚迪在印度市场的发展备受关注。公司计划投资10亿美元与印度的Megha组建合资企业，以生产电动车和电池。目前，虽然具体细节未公开，但据悉比亚迪希望在印度建立一座年产10万辆电动车的工厂，这将是其在印度的第二座工厂。 自2017年起，比亚迪已在印度开设分公司，并在金奈拥有一家汽车工厂。
5、此外，印度的税收政策，根据车的尺寸、性能参数不同会有一些差别，因此我们需要针对印度市场的情况进行产品开发，今后也有必要在印度当地进行生产。此外，冯兴亚表示，目前新能源车还处于发展期，未来还会有很好的发展，其发展的前景是很明确的。
什么?捷豹有可能将变成纯电动车品牌
1、是的，捷豹路虎挖来蒂埃里·博洛雷，就是要转型——在上任之前，蒂埃里就曾公开表示希望将捷豹变成一个纯电动汽车品牌。● 新车型对标Model 极星2 据外媒透露，捷豹未来几年内将大幅调整产品序列，并将电气化车型作为主要研发方向。
2、捷豹品牌计划在春季公布其全面展开的纯电动车规划，这表明其对电动化的重视。被形容为Panthera项目的重塑品牌计划正按计划或安全地进行中。预计捷豹品牌的第一款纯电动车型将在2025年面世。捷豹品牌正积极寻找合作伙伴，包括麦格纳、英伟达和Wolfspeed，以助于开发新一代捷豹纯电动汽车。
3、殊不知依据先前路虎揽胜捷豹的方案，该知名品牌会在2023年发布全新升级的纯电版XF和XE小汽车，到2025年捷豹可能转型发展为纯电动车知名品牌，因此预估2022款捷豹XFL也可能变成捷豹最终一款汽柴油版小汽车。
印度:2019年2-4季度仅售出1554辆电动车
1、根据印度在2019年4月份-12月份的电动车销售数据（印度的财政年从4月开始），销量仅有1554辆。考虑到印度在2018年共售出399万辆新车，1554辆的电动车销量着实有点低。目前印度最畅销的电动车车型是印度塔塔汽车公司的Tigor EV，669辆的销量已经相当优秀。
塔塔引路QQ开道,奇瑞该不该碰印度市场?「自主走出去印度篇」_百度...
目前的印度市场领先的是马鲁蒂铃木，此外印度塔塔 汽车 也是当地非常有影响力的车企。总体来说，马鲁蒂铃木、印度塔塔、韩国现代、印度马恒达和日本丰田五大 汽车 巨头占据了印度近80%的市场份额。尤其值得一提的是败走中国的铃木，却能够占据印度市场的半壁江山，着实让人刮目相看。
正因如此，铃木虽然在2018年退出了中国市场，但在印度市场，铃木仍占有近50%的市场份额，超过现代汽车、马恒达以及塔塔三家公司销量总和。 第二关，是SUV和电动车的竞争将更加激烈。 印度汽车制造商协会（SIAM）的数据显示，2019年印度SUV销量增长了5%，虽然总销量增速有所放缓，但SUV细分市场仍呈增长态势。
寻找全球最便宜的汽车并非易事，因为价格受到多种因素的影响。不过，根据线索，印度的塔塔品牌汽车可能是一个值得考虑的选择。而德国大众计划生产的某种双排座车型，其设计特点包括仅能容纳司机与一名乘客，且不设车左右后视镜，可能是量产车中价格最低的一款，但目前尚未正式投产。
印度市场，可以说是铃木和现代（现代的微型车i10也是畅销款）以及本土企业塔塔的天下，八成多的市场份额被这三家分瓜，其次丰田和本田也占得一席之地，雷诺、日产可以分得一杯羹，福特和通用也只能喝口汤。不对，通用现在连汤都顾不上喝了。
因此，路虎在被印度塔塔集团收购后，不仅保留了其豪华品牌形象，还在塔塔集团的支持下，实现了市场拓展和技术升级。这些因素共同作用，使得路虎在被印度收购后，仍然能够在全球市场保持强劲的竞争力和良好的销售表现。路虎的卓越性能、豪华设计以及塔塔集团的市场策略，共同确保了其在豪华SUV领域的领先地位。
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我是商商查的签约作者“段悦嘉”！
希望本篇文章《塔塔汽车拟售电动车业务股权（塔塔汽车百度百科）》能对你有所帮助！
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