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进口帕萨特2.5油耗多少
综合油耗为7L/100km。帕萨特（PASSAT）是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。于自1973年诞生。帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场，名字来源于德语Passat（或称Passatwinde），意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风。
根据工信部发布的油耗数据，搭载4T涡轮增压发动机每百公里为6-7升，而搭载0T涡轮增压发动机每百公里为3-7升。
其中，280车型的油耗范围为33-21L/100km，330车型的油耗范围为25-64L/100km，380车型的油耗范围为72-81L/100km。此外，我们还提供了帕萨特工信部油耗数据，280TSI工信部综合油耗为7L/100km，330TSI工信部综合油耗为3L/100km，380TSI工信部综合油耗为7L/100km。
这两款发动机不仅动力性能充足，而且燃油经济性也很高。那么大众帕萨特的油耗怎么样呢？工信部给出的百公里综合油耗为8-7L，而车主给出的实测百公里油耗为94-14L低油耗的原因影响汽车油耗的因素很多，但最主要的还是动力配置。
大众帕萨特的油耗一般在10L /100km： 1左右。 帕萨特是德国大众设计的中型汽车。在大众谱系中被归类为b级车。帕萨特诞生于1973年。40多年来，大众帕萨特以其高标准的安全性、经典的设计和顶级的汽车品质横扫全球汽车市场，累计产销超过2000万辆。
请问1995年进口帕萨特A4里程50万公里可以卖多少
1、您好，关于1995年进口帕萨特B4，里程50万公里的车辆售价问题，通常情况下，如果车辆无重大事故，无严重碰撞，发动机运转正常，且手续齐全，综合市场行情大约在3万元以内。然而，实际价格可能根据车辆具体状况有所浮动。为了获取更精确的评估结果，建议您亲自到店进行免费评估。
2、如果此车无大事故，无大碰撞，发动机运转正常，手续齐全，目前综合市场行情大约在三万元以内。建议有机会时来店内进行一次免费评估，实车状况佳的话，价格可能会有所不同。若需要进一步咨询，我店联系电话为（010）67103798。以上信息仅供参考，感谢关注与信任艾普二手车。
3、进入了90年代，更多的电子设备出现在汽车上，第四代Passat就新装备了安全气囊、安全带、电动车窗、后视镜加热、卡带机等配置。 除此之外，第四代Passat的操控性能也是非常亮眼，而国内也曾在1995年进口过大约4万辆的Passat B4。
4、万元左右。帕萨特B5的基本款GLS搭载8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的8TI4 和V6 30V的机型。前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。
5、大众帕萨特在4S店进行小保也就是7500公里的保养，换机油机滤价格是800元左右，帕萨特中期保养它的要求是2万公里，需要保养的项目是机油机滤和空调滤芯、汽油滤芯、空气滤芯还有火花塞更换，这些保养价格在2000元左右。
6、以下是导言：ea211发动机简介：ea211发动机是速腾、帕萨特、凌都、奥迪a的4T四缸涡轮增压发动机它用于奥迪A4和其他车型。Ea211是EA111型号的替代产品。它是由全铝制成的。重量减轻22千克，油耗降低8%至10%。该发动机最大功率为110KW，最大扭矩为250nm。
帕萨特三大件是进口的吗
1、帕萨特的三大件（发动机、变速器、底盘）并不是全部进口的，而是根据具体车型和生产地区而有所不同。对于一些特定的高端配置和特殊版本的帕萨特，可能会采用进口的发动机、变速器和底盘。
2、德国。根据查询帕沙特发动机显示，13款蓝驱版帕沙特发动机是德国的，变速箱7挡双离合，长×宽×高（mm）4870*1834*1472，大众帕萨特的三大件是采用原装进口的三大件，大众帕萨特的发动机，变速箱均是从德国大众直接进口的。
3、这是一个常见的问题。首先，我们需要明确一点：帕萨特和迈腾虽然同属于大众旗下的车型，但它们的定位不同。迈腾是一款全球车型，而帕萨特则是一款特供车型。虽然它们的三大件（发动机、变速箱和底盘）是一致的，但迈腾在设计和调校上更偏向于全球市场的消费者需求，而帕萨特则更注重中国市场的特供需求。
4、首先，全新帕萨特、迈腾都是基于大众MQB平台打造而来的，动力系统、底盘三大件完全相同，但在操控质感、行车品质方面略微有些区别，与定位、调教都有关系，但如果不是特别注意，很难洞察到这种区别。然后，外观、内饰、尺寸完全不同，外观内饰风格，在调性上有小范围的区别，尺寸空间属于同一范围，区别很小。
5、如果说帕萨特是一辆典型的“官车”，想必会有很多认同，帕萨特B4是笔者接触到最早的帕萨特车型，但当时因为是进口身份，装备公务的并不多见。帕萨特B5导入国内之后，迅速成为各级部门替代桑塔纳的车型，一些企业事业单位也会采购帕萨特作为LD用车。所以，帕萨特有着雄厚的“官僚”基础。
6、以斯柯达速派为例，其是国内首款出自MQB平台的B级车，随后才是迈腾、帕萨特，而迈腾、帕萨特的研发也都与斯柯达速派有着极其密切的关系，或者可以说，三者的“三大件”是完全相同的。
怕萨特是进口的还是国产的啊
1、上海大众三厂负责生产帕萨特，其核心动力系统的许多关键零部件是从德国进口的，但整车的其他部分基本上实现了国产化。值得一提的是，即使车辆出现问题，国内也能较快获得相应的配件，因为车辆的国产化程度相当高。我记得涂装线是由德国艾斯曼公司提供的。
2、在国产与进口方面，帕萨特和凌渡均为国产车型。而CC则是大众进口车型之一，但近年来，随着中国市场的不断发展和本土化战略的推进，CC也逐渐实现了国产化。这些车型不仅在国内市场表现出色，也深受海外市场消费者的喜爱。大众b级车系列凭借其优秀的品质、丰富的配置以及合理的价格，成为众多消费者的首选。
3、进口大众车型包括：高尔夫、途锐、甲壳虫、迈腾、帕萨特等。大众进口车型种类繁多，其中高尔夫是一款经典的掀背式小型两厢车，以其出色的操控性能和时尚外观深受消费者喜爱。途锐作为大众旗下的旗舰SUV车型，拥有强大的越野能力和豪华的内饰设计。
4、原因解释： 成本考虑：进口零部件往往价格较高，而帕萨特作为一款大众品牌的中高级轿车，为了保持竞争力并降低生产成本，部分车型会选择采用国产的发动机、变速器和底盘。
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